加长轴距使后窗明显变长了，但没有破坏侧面线条的流畅感新的前格栅是与德国同步改款的
上海大众为我们安排的试驾行程相当紧凑，从北京飞海口，下了飞机就直接驾车奔三亚。这很好，符合我迫不及待的心情。出发之前我先打开了发动机盖，没错，就是它！铭牌上147千瓦的字样证实了我听到的传闻，也是让将来国产Tiguan买家最开心的事情：我们不用为增加轴距带来的70公斤重量担心动力问题，途观的2.0TSI发动机最大输出功率为200马力，解除了进口车的封印。
途观的2.0TSI发动机最大输出功率为200马力，解除了进口车的封印。
海南的高速公路是完全开放的，出机场转个环岛就可以直接进入，当然，一脚油门到底几乎是车队的统一动作。虽然200马力不禁让人欢喜，但是别忘了还有1.7吨的重量，加速不会有石破天惊的表现。我们对进口Tiguan的加速测试成绩为9.8秒，途观的成绩应该相差不大。
6挡Tiptronic变速箱在高转速换挡时几乎没有停顿
让人比较愉悦的是2.0T发动机的加速持续有力，在几乎满载的情况下，途观的步伐可以一直迈上接近2字头的时速不停歇，发动机即便被拉到较高的转速也能保持运转的平顺性。6挡Tiptronic变速箱在高转速换挡时几乎没有停顿。动力性能必须赞扬。
Tiptronic自动变速箱在低速行驶时换挡有点犹豫
不过驶下高速公路进入城市，在拥堵的城市里跟车行驶时，一停一顿间会感觉到变速箱在是否升降挡之间有点为难，这和发动机的低速扭矩有关系，所以用手动模式更好地保持转速会好得多。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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